繼飛機電(圖)-洛陽嵩縣控制系統(tǒng)-洛陽嵩縣控制 ：

中央處理單元(CPU)是PLC控制器的控制。

它按照PLC控制器系統(tǒng)程序賦予的功能接收并存儲從編程器鍵入的用戶程序和數(shù)據(jù);檢查電源、存儲器、I/O以及警戒定時器的狀態(tài)，并能診斷用戶程序中的語法錯誤。當PLC控制器投入運行時，首先它以掃描的方式接收現(xiàn)場各輸入裝置的狀態(tài)和數(shù)據(jù)，并分別存入I/O映象區(qū)，然后從用戶程序存儲器中逐條讀取用戶程序，經(jīng)過命令解釋后按指令的規(guī)定執(zhí)行邏輯或算數(shù)運算的結(jié)果送入I/O映象區(qū)或數(shù)據(jù)寄存器內(nèi)。等所有的用戶程序執(zhí)行完畢之后，后將I/O映象區(qū)的各輸出狀態(tài)或輸出寄存器內(nèi)的數(shù)據(jù)傳送到相應(yīng)的輸出裝置，如此循環(huán)運行，直到停止運行。

plc控制柜電氣部件接線圖的繪制

plc控制柜電氣部件接線圖是根據(jù)部件電氣原理及電器元件布置圖繪制的，它表示成套裝置的連接關(guān)系，是電氣安裝、維修、查線的依據(jù)。接線圖應(yīng)按以下原則繪制：

1、接線圖相接線表的繪制應(yīng)符合GB6988.6—1993中《控制系統(tǒng)功能表圖的繪制》的規(guī)定；

2、所有電氣元件及其引線應(yīng)標注與電氣原理圖中相一致的文字符號及接線號。原理圖中的項目代號、端子號及導線號的編制分別應(yīng)符合GB5094-1985《電氣技術(shù)中的項目代號》、GB4026-1992《電器設(shè)備接線端子和特定導線線端的識別及應(yīng)用字母數(shù)字系統(tǒng)的通則》及GB4884-1985《絕緣導線標記》等規(guī)定；

3、與電氣原理圖不同，在接線圖中同一電器元件的各個部分(觸頭、線圈等)必須畫在一起；

4、電氣接線圖一律采用細線條繪制。走線方式分板前走線及板后走線兩種，一般采用板前走線，對于簡單電氣控制部件，電器元件數(shù)量較少，接線關(guān)系又不復雜的，可直接畫出元件間的連線；對于復雜部件，電器元件數(shù)量多，接線較復雜的情況，一般是采用走線槽，只要在各電器元件上標出接線號，不必畫出各元件間連線；

5、接線圖中應(yīng)標出配線用的各種導線的型號、規(guī)格、截面積及顏色要求等；

6、部件與外電路連接時，大截面導線進出線宜采用連接器連接，其它應(yīng)經(jīng)接線端于排連接。

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plc故障及顯示情況

動作不到位或命令發(fā)出后未動作診斷

氣在設(shè)備運行和執(zhí)行機構(gòu)動作的命令發(fā)出后，為檢測其動作的有效性和準確率，常常需要設(shè)置一定的時間延遲來判斷動作的執(zhí)行情況。對于動作不到位檢測，需要在動作執(zhí)行末端或執(zhí)行的結(jié)果上加上檢測開關(guān)（如行程開關(guān)、感應(yīng)開關(guān)、流量開關(guān)、紅外開關(guān)等）；對于未動作檢測，則需要在執(zhí)行前端或執(zhí)行的結(jié)果上加上檢測開關(guān)。

例如在一滑動氣缸的前端加上一感應(yīng)開關(guān)（常開 I3.0 ），動作命令（ Q 3.0 為“1”）發(fā)生前執(zhí)行機構(gòu)在前端位置，當動作命令 15 秒后仍未檢測到感應(yīng)開關(guān)發(fā)生變化，則輸出未動作故障信息（ D 3.0 ）。該故障信息可用復位按鈕（ I 10.0 ）進行復位。

類似的情況除各類氣動、液動、電動執(zhí)行機構(gòu)外，還有泵體的運行（通過流量檢測）、加熱器的投入（通過 PT 熱敏回路）等。

2.4 分步控制出錯診斷

在實際的設(shè)備運行中經(jīng)常需要分步控制以實現(xiàn)自動化的要求，因此發(fā)現(xiàn)分步控制中的錯誤并將該出錯的分步顯示出來，便于系統(tǒng)的安全運行，這就是分步控制出錯診斷。

比如，某自動過程啟動后，有 3 個分步動作。在啟動命令信號發(fā)出后，先執(zhí)行分步 1 動作，然后對該動作的結(jié)果進行判斷，如正確繼續(xù)進入分步 2 動作，不正確則退出該自動過程，同時顯示故障信息 D 4.0( 分步 1 動作不充分 ) 。分步 2 、 3 動作的原理同分步 1 。待全部正確結(jié)束后才輸出完成信號。